2太阳就这样升起

*瞧那发动机

瓦特蒸汽机在英国的被迅速推广蔚然成风，和大清鸦片的被迅速推广一样成功而有力。

1785年，英国建成第一家以蒸汽为动力的棉纺织厂。1830年代后，蒸汽动力在棉纺织业中逐渐占据主导地位，随着机械动力蒸汽化的完成，工厂制度在英国确立，“锄禾日当午，汗滴禾下土”的生产景象再也不是英国社会的主流。就在1840年，鸦片战争的同年，英国棉纺织厂工人人数已超过手织机工人人数的1倍多。对于英国来说，令人振奋的消息一个接着一个，对于曾遭受侵略的国家来说那定是愁云惨雾。

1812年，以蒸汽为动力的汽船在英国投入使用。1840年的中英鸦片战争中，英军首次使用蒸汽动力铁甲战舰，对着我大清的木质帆船战舰、秦砖汉瓦修起来的城墙就是一顿猛轰。瞧！历史为摧枯拉朽这个中国成语找到了最好的现实注解。

1814年，乔治·斯蒂芬松制造出第一台蒸汽机车。这机车像一个大茶壶，人们难以想象这么大的东西怎么会轰隆隆动。斯蒂芬松被认为是怪人，走在街上有人从后面用石头打他。1825年，全长37英里的斯托克顿—达林顿铁路建成通车，这是世界上第一条铁路。再过25年，英铁路总长已逾2.35万公里。而这时大清臣民悠闲地走在秦始皇修筑的驿道上，只不过现在宽了点长了点，而关云长的赤兔胭脂马想必已被和珅和大人当作了下酒的佐料，不时再抽两口鸦片过着神仙般的日子。时候到了1880年代的中国北京，因伊梨问题日益矛盾尖锐的中俄政治的天空已是战云密布。以满足运兵需要为由，李鸿章再次上书清廷《妥议铁路事宜折》，主张修建铁路。他强调修铁路如同古人跨（？）木为舟、服牛乘马一样，目的只是以济不通，以利天下。机器不是败坏人心的劳什子，它能使“人心由拙而巧，器用由朴而精，风尚由分而合”，而且，“此天地自然之大势，非智力所能强遏也”。可见，李大人在循循善诱我们的爱国者老爷。但是，爱国者们上奏反击道：“观该二臣（福建巡抚刘铭传也上奏主张修建铁路）筹划措置之迹，似为外国谋，非为我朝谋也。。。。。。人臣从政，一旦欲变历代帝王及本朝列圣体国经野之法制，岂可轻易纵诞若此！”我们看到这些爱国者老爷们不愿也根本不屑于从“技术”层面反驳洋务派的行动，而是把它上升到道德层面予以打击。并且扣上了不忠于朝廷、谋求卖国的大帽子。因此著名学者雷颐先生认为，对修铁路也要问一问是姓“君（主）”还是姓“共（和）”，对什么器物都要问“姓”什么的“性质”之争，将技术问题道德化、意识形态化，也是中国的悠久传统之一。笔者以为，这种思维是中国近代以来顽固守旧分子以维护自身特殊利益为全部出发点，而对新生事物的弹压理论原则。次年即1881年2月14日，清廷发布上谕：“迭据廷臣呈奏，检（？）以铁路断不宜开，不为无见。刘铭传所奏，着毋庸议”。我靠！我靠！板砖齐向朝廷的头上砸去。

由于蒸汽机的广泛使用，此时的英国人，正掀起“大干快上”“多快好省”地建设资本主义的高潮。纺织业、采矿业、冶金业和机械制造业空前繁荣。或如现在的经济学家所认为的，生产力有了“一个进入自驱动发展的起飞”。工人们发现：自己省力了，产品还多了，工资还高了，大家都奔忙在这希望的田野上。从1801年到1901年，英国人口年平均增长1.26%,最终从1050万达到4180万人；英国GNP(国民生产总值)增长了14倍；平均实际工资在19世纪前50年增长了25%，后50年增长了80%。到了1851年，英国已经不存在传统意义上的农民了，而只有144万农业工人。在英国的农村，只剩下地主、农场主和农业工人三个阶层。以蒸汽机为龙头的工业革命在几十年内就使英国建立起门类齐全的现代化大工业体系，迅速将日不落帝国的荣耀推上历史的巅峰。而尤其需要指出的是英国的企业，是私有制企业，政府的经济制度和法令是建立在严格尊重、保护私有财产基础上的，就是穷如乞丐，我的破茅屋“风能进、雨能进、国王不能进”。大清在洋务运动中也建立了大量的在当时属现代机器的工业企业，如曾国藩、李鸿章在上海虹口创办的官办军工企业江南机器制造总局，左宗棠的福州船政局、张之洞的汉阳兵工厂等等（汉阳铁厂共有大小10个分厂，是当时亚洲第一大钢铁联合制造企业），但是他们后来一个个走向衰败，没有支撑起大清的经济大厦，没有成为中华民族的劳斯莱斯汽车公司和福特汽车公司，其中最重要的原因——这是官办企业，是注定要衰败的官僚企业。说白了，他的所有权属于满清政府，企业生产产品不需要考虑市场的需求，只是在完成国家任务。一个现代企业发展壮大必须要考虑的投入产出、技术创新等要素，在李鸿章的企业里是没有必要考虑的，国家还能拿出这点银子。当然盛宣怀这样的企业经营者在争取到国家投资的时候，也就是又一次中饱私囊的好时机在向他致意。（现在我们持续近30年的邓小平改革作的就是这个简单的工作，大力扶植私营企业并保护私有财产，大力使国营企业重回大海、走向市场。今天的浙商堪称执中国私营企业家之牛耳，但是在2007年9月20日版《南方周末》发表的本报记者韦黎兵的《浙商升级》一文中，浙江大学区域与城市研究中心主任陈建军不无忧虑地说：“浙江块状经济高速增长近30年，人均GDP从300美元增长到4000美元，却没有发生明显的产业升级，这是世界经济史上的一个奇迹”。抚今追昔，笔者不禁想问：浙商！你们难道想让早已经成为灰烬的晋商幽灵复活吗？）

让我们再回到从前，这期间欧洲大陆各国还停留在手工生产阶段，满清臣民还在重农抑商政策的鼓舞下面朝黄土背朝天玩耍。英国人深深爱着自己的蒸汽机，“我的眼里只有你”。1810年前后，英国佬甚至颁布一个法令：凡是将蒸汽机和机器出口的处以死刑。啊呀！这可是最严厉的贸易保护主义，这帮鬼佬，也不懂得“先富带后富”的道理，看来英国人也确实有待教化。但是科技无国界，他必将穿越层峦叠嶂而在任何地方生根发芽。因为拥有未来的新生事物是谁都想占有的，而不是调回头，全民沉浸在“四书五经”和“权谋术数”的臭水沟里不可自拔。英国在19世纪彻底超越了在技术上曾经一直比他们先进的东方农业文明，而进入现代化的工业文明时代，也彻底打破了当时国际社会的力量和秩序平衡。放眼世界，新生的英吉利已是“一览众山小”。

(未完待续）